DRL 복구
주간 주행 등 - 끊임없이 사용되고 우수한 상태에 있어야하는 모든 차량의 필수적인 부분입니다. 그러나 다른 요소 나 장치와 마찬가지로 시간 경과에 따라 DRL을 사용하면 긴급히 해결해야 할 문제가 발생할 수 있습니다. DRL의 가장 일반적인 문제점은 LED가 소진되는 것입니다. 즉, 백열을 발하는 전구입니다. 이것은 독일의 고품질 모델이 그런 귀찮은 문제에도 직면 할 수 있지만 값싼 중국 DRL에 더 많이 노출됩니다.
따라서 장치를 폐기하지 않으려면 DRL을 수리하는 방법 또는 작동중인 조명등을 교체하는 방법을 알아야합니다. 주간 조명을 업데이트하는 프로세스는 개방, 수리 및 조립의 3 단계로 진행 됩니다.
부검 DRL
DRL 모듈을 직접 열기 위해서는 자동차에서 즉시 제거해야합니다. 이 작업은 자동차에서 DRL을 제거 할 때만 수행 할 수 있습니다. 범퍼를 분해 할 필요가 있으며 쉽게 분리 할 수 있습니다. 유리를 조심스럽게 제거한 후에는 밀봉 제가 잘 유지되지 않기 때문에 쉽게 제거 할 수 있으며, 다른 모델의 경우에는 산업용 헤어 드라이어를 사용하여이를 부드럽게 할 필요가 있습니다. 그 후, 다이오드가 부착 된 DRL 케이스에서 보드를 제거해야합니다.
DRL 복구
모듈을 해체하고 열어 주간 주행 등의 수리를 직접 시작할 수 있습니다. 첫 번째 단계는 밀봉 제를 제거하여 케이스와 장치 보드를 청소하는 것입니다. 다음으로, 교체해야 할 LED를 정확하게 판별해야합니다. 이를 위해 각 AAA 배터리 3 개가 각 램프에 연결됩니다. 일부 다이오드는 단일 칩이 아닐 수도 있지만 2 칩이기 때문에 하나가 태우지 않으면 교체 할 수 있음을 의미합니다. 불어 난 램프를 확인한 후 교체 할 수 있습니다.
대체되는 LED는 방사체라고 불리우며 모든 무선 시장에서 LED를 구입할 수 있습니다. 또한 열처리를 구입해야합니다. 기존 다이오드를 제거하고 새 방출기를 납땜합니다. 또한 플래쉬 라이트 모듈이 분해 되었기 때문에 케이스 표면을 거칠게 칠할 수 있습니다. 이러한 공정은 다이오드의 양호한 접촉을 제공하고, 따라서보다 안정된 발광을 제공 할 것이다. 그런 다음 고품질의 열 그 리즈를 바릅니다.
DRL 작성
케이스에 열 그리스를 바른 후 보드를 설치할 수 있으며, 벗겨 내기를 방지하기 위해 보드를 잘 눌러야합니다. 열전달 그리스를 하우징과 보드의 표면에 고르게 분산 시키려면 조금 옮길 수 있습니다. 그것은 주목할만한 가치가 있습니다. DRL 나사 용 특수 구멍이 있으면 보드를 고정하는 것이 좋습니다. 새로운 열 그 리즈를 적용했기 때문에 LED가 더 빨리 더 빨리 냉각되므로 가까운 장래에 램프를 분해하고 교체하는 데 따른 문제로 인해 문제가 발생하지 않습니다. 이제는 동일한 밀봉 제에 유리를 심고 나사가 있으면 조입니다. 모듈 주위에 위치한 그루브에서 장래에 습기 또는 먼지가 통과하는 것을 막기 위해 큰 밀봉재 층을 배치해야합니다. 또한 보안을 위해 모듈을 분해하여 자동차에서 분리했기 때문에 케이스의 전선을 만들고 밀봉 할 수 있습니다. 실런트가 마르면 업데이트 된 모듈을 다시 넣을 수 있습니다. 이 수리 작업이 완료되면 표시등이 켜집니다. DRL의 성능을 확인하고 도로에서 고품질의 조명과 안전을 즐기십시오.